台灣假期(三)：太平山松羅步道
黃正源

我雖然每年都會回台灣一趟，我們的家人仍舊很期盼我們的返台的。我們這次回台灣，親友準備在週五晚上邀集親人宴客，很不巧，我們的班機誤點，延後一天到達台灣，而我們的拖運行李沒有隨機抵達，就這樣折騰了一些時間，我們在週五晚上午夜兩點左右才打板躺平。

我們的親人很早就知道我們的返台日期與行程，喜歡利用我們在台灣期間安排全家的度假旅遊。他們本來約好大家一起利用週休二日的時間去溪頭森林公園的，溪頭、日月潭我們去過，仍然很期待全家人一起再聚會，他們已經安排妥當，而馬劉政府為了討好民眾，把一些年假及國定假期合併起來，讓台灣的年假有一個多禮拜的連續假日，彈性休假的結果、把週休二日的週六改成上班日，所以，我們的親人必須把家庭渡假的行程、重新調整變動，他們最後協議改去宜蘭的太平山國家公園。他們總是想帶我們去看台灣最美麗的景觀。

我們在台灣只有一個週六，所以，我們雖然是週五半夜才休息，隔天一早，我們又像一條生龍活虎，參加了親人準備的節目，我們很高興，隨便他們安排，只是行李沒到，需要持續跟航空公司保持聯絡。

我們兄弟姐妹很多，有二十多人分成四部車，在不同的時間從不同的地點各自趕來宜蘭火車站會合，再整合前往太平山，我們的親友個個都是能夠獨當一面的個體，他們由各地各自趕來宜蘭火車站，文加和他們表兄妹陸續到達後的會合互動，讓我們特別地感受到家庭的溫馨與和樂。

我們禮拜六一早就搭乘么妹的車，一行六人，從新竹北二高出發，經過台北市的外圍就可以看到101高樓，即轉入坪林交流道，通過雪山隧道、穿越大霸尖山進入宜蘭，這個雪山隧道全長約二十公里，大約是一段半程馬拉松的距離，進入雪隧以後，各個車輛必須保持一定的車速及安全距離，以免發生車禍或故障，車流車速一定，燈光柔和，寬敞舒適，我們第一次通行，感覺十分新鮮，我也體會到我們台灣人行車駕駛規矩守法進步的一面，對這項工程的完成對台灣有一種很驕傲的感覺，文加也是非常的興奮，以前從台北到宜蘭在九拐十八彎的北宜公路上，需要兩三個小時的時間，現在只需要四十五分鐘的時間就到了。

我們八點多離開新竹住家，大約九點四十分就到了宜蘭火車站。

我們最早到，在宜蘭車站前的廣場走走看看，這個廣場整理得很好，很有教育性，廣場有假日花市及親子遊戲的看板和廣告，廣場連接著宜蘭古早店街的商家展示及一些麵店、手工藝品店，文加及表兄弟在廣場大方地遊玩，大約十點十五分，文加四姑姑帶著兩個小孩從台北搭莒光號火車即將到宜蘭站，我們即到月台的出口等候。

等了一些時間，一群群的乘客都已經出站完畢，就是沒有看見他們的出現，下一班車的到站時間要在十五分鐘以後，我們仍舊留在車站出口附近，過了幾分鐘，他們三個人居然一晃一晃地出現，原來他們走錯了出口，對宜蘭車站不熟悉，走到後車站出口，看到情況不對，再回去車站跟查票員說明並要了三張車票，再進入車站走回前站出口。他們的抵達讓我們很高興，小孩的爸爸因為連續假日的週六補上班，無法出遊，她們只好買單程車票搭火車前來，然後，再坐我們家人的車一起回台北。

我把我們飛機誤點的事情跟她們又說了一遍，我們在舊金山多停留了一個晚上，接受了航空公司安排的旅館招待，又意外地過了一個非常深刻的聖誕晚餐，由於誤點是航空公司的責任，航空公司另外補償我們每人一百五十元的機票損失，這使我們的返台休假更加經濟實惠。只是我們的托運行李未隨機抵達，仍然孤零零地飄落在舊金山機場。她們很驚訝，行李怎麼未隨機抵達。

大約十一點多些，我們桃園的妹妹也載著幾個小孩從桃園前來宜蘭，她們小孩想吃麥當勞的漢堡，我們從宜蘭車站的斜對街可以看到麥當勞店的招牌，我們一行慢慢地步行走去麥當勞店，我們人多，所以，只由文加及幾個表弟妹一起走去麥當勞店，我跟他們小孩說，台灣的市區火車站前的街道都取名為中華路、中正路或中山路的，這些主要街道車多人多，過馬路特別不容易，他們不怎麼相信，果然往街口看看街名去證明一番，文加一直想喝台灣的波霸奶茶，私底下早已跟我詢問好幾次，我給他兩張五百元台幣， 麥當勞附近還有一家糕餅店85°C，由他們幾個小孩自己去找想吃或想喝的東西。

我妹妹說航空公司一早即打電話到她們桃園的住家，確認電話及地址，航空公司會把後送行李按址送達，她們才曉得我們的托運行李未到，航空公司還說目前正在追查中，一旦有進一步的消息即會立即通知我們，目前還不清楚行李是不是已經轉運上下一班的來台班機。

這個拖運行李算不上特別，只是一些準備送給台灣親友的年節伴手禮，唯一一項貴重的東西、大概就是一只COACH的名牌女用手提包，我在行李延誤登錄上也特別做了附記，我們的行李一直到我們返台的第四天才送達我們的家裡，這時候我們已經離開宜蘭，在高雄及屏東展開我們的[海角七號]之旅，我們的行李送達以後，我們檢查的結果，什麼東西都沒有短缺，偏偏就是這個名牌手提包不見了。我寫了一份電子郵件向航空公司說明，聯合航空公司很負責地賠償我們兩百元的美金，聯合航空公司的確對我們相當的禮遇，我們這一趟的台灣假期充滿著許多意外與驚喜。這是後話，暫且不表。

文加他們從麥當勞店出來，文加跟我說我給他的五百元鈔票是舊版的舊台幣，這裡的商家不接受。文加的姑姑給了他兩千元的零用錢。

過了一些時候，文加的大姑姑打電話來，說他們正從雪燧出口，大約再過十分鐘左右即可以到車站會合，我們沒有特別的行程安排，審視在宜蘭車站的遊覽地圖，研究我們的遊覽路線，決定先往天山農場及假日農場花園參觀並午餐，然後去松羅國家步道漫步，晚上住太平山下的英仕山莊，隔天再前往太平山國家公園。

我們一行二十多人，有的要在午餐後才會趕來，我們在十二點左右即從車站前往天山農場。

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宜蘭一直是我很嚮往的農村縣，尤其有蘭陽溪、油羅溪、松羅溪的充裕水源，這裡的蘭陽平原曾經是一片綠油油的農地，比起我們新竹縣農地的耕作條件優良許多，至少一年四季的灌輸用水不會缺乏，新竹縣的農地靠著石門水庫灌輸引水，看天耕耘，靠天吃飯，每逢耕作播種期間缺水的無奈就可以領悟到農民的辛酸，台灣後山的宜蘭沒有這樣的煩惱，不過，台灣農業政策的錯誤，這裡的農地一樣處於休耕的狀態，有的農地種植一小塊、一小塊的花卉或精緻農業，提供給台北都市來的一日農夫，做一個週末農民的體驗，我們在這些農田上看到了許多都市的兒童在父母的陪伴下，在農地花園裡賞花或照像。

這個休耕農地改種花圃還是一個很好的選擇，一方面美化農地、由政府補助經費，一方面復耕的時候花卉枝葉可以做為肥料，增加地力，我們看到許多興奮的都市小孩享受著一個農夫的樂趣，文加他們也很快樂地在農地上漫步，幾年前他唸高中的時候，寫了一篇回憶文章，回想他在農地打棒球的樂趣，文加仍舊像小孩子一樣，跟著都市小孩在一起遊戲賞花。

我們停留一些時間後、幾部車一行人繼續前往天山農場，這是一個鄉下農舍的養豬場，把養豬的過程從母豬、受孕、種豬、小豬、肉豬一欄一欄地牶養起來，供遊客觀看，豬舍難免有些臭味及臭氣，卻是整理得乾乾淨淨地，農場有許多教育性的道具及看板，可以讓來訪的遊客參觀學習，農場似乎沒有人在看管，完全由遊客自由選擇、參觀、看圖及說明解說，幾個看板寫著要求遊客保持安靜，避免豬隻受到驚嚇，這個農場在山坡地邊，前面一條小溪，可讓遊客泛舟遊憩，農場可以代租遊艇皮筏。

天山農場附近有幾家餐廳，我們一行即在餐廳吃午餐，我們本來擔心人多，不知道午餐要如何解決，而這裡的餐廳卻是訂桌酒席式的流水席，一桌一桌的顧客，只要跟餐廳訂購講明每桌的價錢，坐下來以後就可以自由盛飯開動，每桌十人一千五百台幣，五菜一湯，我們坐了兩桌，小孩子擠一下，很高興、很享受地吃起來，有雞肉、有魚、有清菜，這個午餐比起麥當勞的漢堡包更好吃、更美味。我們長途坐飛機，商務艙的料理也沒有這個鄉土味的午餐更讓人回味。怪不得這幾家的餐廳生意都特別好，遊客一群群地進出，好像吃喜酒的結婚宴席一樣，真是便宜又大碗。

吃完午餐後，我們即前往松羅步道健行。

我們從台七線走去，在97.7公里處，玉蘭村往太平山方向約三公里處，有個指標寫著往松羅國家步道，沿著產業道路開進去，開到一個民宅處（養鱒場），有原住民的小帳篷，擺售他們的手工藝品，也賣些烤玉米，一支五十元，三支一百元，我們說下山回頭再買，他們只希望早些成交做生意，還繼續把價錢減低，可以即早收攤返家，這裡的山區車輛不能進入。大概山區雨水多，地面總是積水處處，又沒有柏油路面，泥漿不少，我們只能慢慢地步行前進。

一個簡易管制站管制車輛進入，我們將車停於管制站前的路邊，整理好裝備，便往步道登山口前進，從管制站往步道登山口還要走一公里半的水泥路，沿途均無遮蔽，再走約半公里，一個休息處有大樹蔭，我們各自選擇一個石頭站著，做了一個團體照相。左旁有個用石頭圍起來的溪流小泊（松羅溪），溪水清澈、魚群多，大部分是苦花，光看這地方就值得了，不過這裡的魚群已經被寵壞了，看見人來就好像公園裡的鯉魚一樣，全部靠過來搶食。

松羅步道是早年泰雅族人狩獵順著松羅溪岸邊步道整建而成，屬於低海拔的林區，我們漫步其中，一面欣賞山林美景、豐富的林相，一面聽聽潺潺水流聲 。偶爾會看到些小動物，步道沿松羅溪，沿線林相亞熱帶闊葉雨林，林木茂盛，動植物種類多樣且豐富，由於長年封溪保育，已經恢復生態，溪邊潺潺溪流的優美景觀，讓人感覺很平靜很舒服，悠遊於水中之魚兒，是一處很幽靜的世外桃源─谷地，在這裡置身於景觀變化多端的溪谷中，我們很快地發現處處潛藏著豐富多樣的生命力，更見識到溪流驚人的侵蝕力量，澄澈的溪水，瑰麗的碎石。

我們無論大小一面聊天 一面散步， 到達一個過溪處（0.85公里），有簡易木橋可過，旁邊搭了個救國團式健身用的藍色單繩吊橋，非常不搭調，很難想像國家步道竟會做這種設施。 接下來的行程我們都是跟著路徑指標走，步道有三段小支線，我們選擇沿著溪邊路徑行走，聽著潺潺的流水聲，看著溪水激起的浪花，真是過癮。

松羅步道曾經是一條濫捕苦花魚、瀕臨死亡的河流，但在大同鄉民自發封溪、保育數年後，已經完全恢復原始與活力的原貌。現在被列為國家級步道。

走著走著，不知不覺也走到終點了，這步道號稱兩公里，但其實到終點只有1.8公里，剩下的0.2公里是回頭叉路，一直走到了別有洞天的巨石瀑布，澎湃的水柱從天垂直而降，撞擊的水聲、給我們這段路程帶來更多驚豔！幾個小孩沒有一個感覺走累的。這個時候四處一望，人群也在不知不覺中都已經消失了，只剩零零星星的遊客，回復了原本應有的寧靜。大概走過吊橋後段的遊客並不多。我們是少數一群人。

從松羅離開以後，我們即進住英仕山莊，這是一個渡假村渡假山莊，正好在松羅溪的岸邊，大概是去年颱風水患的原因，太接近松羅溪的幾家旅館都已經被無情的洪水捲入溪水中，只剩下倒塌的空洞零亂的建築物，從英仕山莊進入太平山的山路、仍然坍塌沒有修復完成，只有松羅溪的河道旁邊、一條簡易的單行車道在使用，我隔天清晨的漫跑，就是順著河道小徑在原住民的村落漫跑的。

我們一家人住進英仕山莊，訂了一個十人房的大通舖，小孩子一起擠在大通舖，他們在一起熱鬧又愛玩，大家玩得誰也不想睡覺，我們則分別住在兩間套房小木屋，一間六人房 一間四人房，房間很大，清潔舒服，冷暖氣都有，我們大人都可以很舒服地休息睡覺。

英仕山莊有中式早餐及晚餐，也是宴客式的流水席，也是一桌一千五百元，這大概是台灣飲食很流行、很方便的餐飲經營形式，不必一客一客的叫菜或服務，菜飯擺在一起，像自助餐一樣，自由取用、吃到飽為止，因為是中式的台灣料理，非常合口味，外出旅遊，吃得開心，就是一大難得的享受。

英仕山莊晚上、則有許多娛樂來賓住客的節目及遊戲式的比賽，我們幾個小孩很興奮的參與，這些節目益智性與教育性，讓遊客瞭解原住民的生活面，展示原住民吃穿及生活居家的習慣與過程，幾乎所有比賽遊戲的前三名都由我們家的小孩得獎，他們把得獎的禮金在英仕山莊的閣樓餐廳吃宵夜享受，我看到他們的歡愉，心情非常的感動。

我們一起住英仕山莊的有三部遊覽巴士，我好奇地詢問他們，他們是來自台北的區里居民，里長招待的休閒活動，他們跟我說這是馬英久勝選後的後謝活動，週末一日遊，在這裡過夜後即前往馬告國家公園遊覽，我很感慨為什麼還有這樣的選舉活動？參加活動的居民又是怎樣報名的呢？我的疑問沒有解答。

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太平山位於宜蘭縣西南方大同鄉境內，佔地約12,631公頃，海拔近兩千公尺，昔日與阿里山、八仙山並列為台灣三大林場。一九八二年結束伐木事業後，轉型為太平山國家森林遊樂區。太平山擁有原始林、人工林、溫泉、溪流、瀑布與高山湖泊等多樣的景觀風貌，以及豐富的動物、鳥類與昆蟲資源，是ㄧ處兼具人文與自然資源特色的旅遊勝地。

太平山區處於亞熱帶及冷溫帶氣候型之間，屬於溫帶交界點，提供野生動物絕佳的棲息地。區內森林鳥類最多，發現的種類約八十一種、另哺乳類有十八種，蝴蝶類有六十九種。在季節變換之際，各類動物輪流登場，把這片青山綠水，烘托的更為生動。

進入太平山國家森林遊樂區後，從土場收費站開始，土場（海拔三百公尺）是太平山出入門戶，「土場」是林業用語中的木材聚集地或卸材場地，過去是太平山木材轉運站，也是平地森林火車的起點，旁邊停車場為過去卸材場。現在土場收費站由原來的車站改成太平山國家森林遊樂區售票站，遊客須由此購票進入遊樂區，附近規劃停車場及森林小火車等景觀展示。入園門票: 假日全票二百元、半票一百元（軍警、學生憑證購票)。非假日全票一百五十元、半票一百元。團體票全票一百五十元（20人以上團體，不含半票及優待票）。優待票十元（限65歲以上、115公分以下兒童及殘障人士）。

從土場開始可以看到楓香、樟樹、野桐等亞熱帶雨林植物，往前行至白嶺附近，則有烏心石、福州杉、台灣紅榨槭、紅檜等針闊葉混合林，再往前到太平山、翠峰湖一帶，則是珍貴的原始檜木林、鐵杉林、扁柏、柳杉等針葉林，林相十分的豐富與完整。

就因如此豐富的森林資源，太平山也可觀賞到非常多種的動、植物生態，除了各種季節性鳥類，還有多種侯鳥與台灣稀有種，如：帝雉、藍腹鷴與山啄木。除了鳥類，還有其他的哺乳動物與寬尾鳳蝶、青帶鳳蝶、八星虎甲蟲等保育蝶類與昆蟲，我們見到拿著望遠鏡在此賞鳥與觀賞其他動、植物的遊客。太平山為了提供遊客更多元的森林生態體驗，二零零三年太平山遊樂區境內完成鐵杉林、茂興、翠峰湖及山毛櫸等四條國家步道。 我們一家人也彼此互相鼓勵互相挑戰地沿著這些步道探索太平山之美。

這個太平山國家公園果然是接近大自然最美麗的地方，看板路標都標示得清楚而且有創意，隨時提醒遊客森林浴的優美，我們按照步道指標一步一步的攀登探訪。步道都整理得非常乾淨清爽，我們運氣不錯，一家人是少數有品味、有體力在步道漫步的遊客，越是走入深山，景觀越是美麗，體力越是挑戰，遊客越是稀少，偶爾遇到一兩個遊客，我們都會翹起大姆指，互相鼓勵、打招呼。

鐵杉林國家步道由太平山後山公園進入，全長約1.7公里，是太平山莊通往嘉羅湖登山路徑之前段，沿途觀賞原始鐵杉純林及溼地等自然生態，而步道終點有運材木馬道遺跡之展示，可以眺望山脈雲海景觀，是一條可徹底沉淨於森林、享受芬多精及森林浴之洗禮，真正體驗森林"森"呼吸的快感，並欣賞山林雲霧的自然景致及大地畫布之美的步道。

白嶺巨木（海拔1450公尺）白嶺午後常雲霧籠罩，山頭ㄧ片白茫茫。白嶺巨木是一株已經超過兩千五百年的紅檜木，樹高三十公尺，約十層樓高，胸徑3.4公尺，胸圍9.4公尺，要六個人才能合抱，雖然曾遭雷擊，樹體成中空狀，但仍屹立不搖，是太平山針葉樹與闊葉樹種的分水嶺。

見晴位於多望溪右岸，在久雨出晴之際，蘭陽平原和蘭陽溪美景可以ㄧ覽無遺，是絕佳的眺望點。遠方天際線處可見峰峰相連的雪山山脈、桃山、大霸尖山、聖稜線等三千公尺以上的之壯闊景緻，及瑰麗多變的雲海景象，因之稱為「見晴」，聽說在隆冬積雪時更顯得粉妝玉砌、壯麗巍峨。

翠峰湖國家步道，位於翠峰湖西側之山丘上，由翠峰景觀道路進入，全長約0.8公里，步道循著昔日運材軌道路線整建而成，沿途景致層層疊疊，如同桃花源記中「柳岸花明又一村」般令人驚喜，而終點之解說展示站、資源再利用方式將舊有油庫改建，另設有雙層觀湖平台，可以飽覽翠峰湖壯闊之美景，與對岸原有之觀湖平台相互輝映，從不同角度欣賞美麗的湖景，可以觀賞過冬候鳥及鴛鴦戲水的英姿。
台灣山毛櫸步道由翠峰山莊旁小徑進入上行至陵線全長約3.85公里，可以見到冰河時期遺留、珍貴稀有植物山毛櫸（台灣水青岡），為了大眾欣賞珍貴稀有植物及保護該植物之生育環境，步道採取人為干擾最少的方式整建，具有生態保育及教育之功效，使遊憩與山毛櫸之生態環境相結合並取得平衡點。

遊客中心（海拔800公尺）「中間」群山環抱，挺直茂密的柳杉林，山巒疊翠，視野極為遼闊，位於仁澤、蘭台之間，為昔日的「鳩之澤」索道的發送點。提供遊樂區的相關資訊，可以觀賞多媒體簡介，更深入了解太平山的人文歷史、四季風情，讓您擁有舒適的視覺導覽。這裡也是我們中午用餐的地方。

這裡用餐也是流水席的宴餐，幾乎所有上山旅遊的遊客，不論是散客或遊覽車的團體遊客，都會在這裡用餐，所以，餐廳非常的熱鬧，我們一家人席開兩桌，大人一桌，小孩一桌，一桌五菜一湯，一桌一千五百台幣，經濟好吃，我們都吃得津津有味，我們大人吃得少些，小孩仍在成長，能吃又好吃，我們把我們吃不完的菜盤，拿給他們享用，他們也吃得高興，吃得開心，這種氣氛感染了鄰桌的其他遊客，看到我們小孩如此活潑，吃得這樣地高興，他們也把他們的菜盤轉送給我們小孩享用。

我們吃完午餐，即繼續轉往各處的步道探索遊覽。去茂興園區及步道需要搭蹦蹦車， 茂興國家步道除了是一處絕佳的森林浴步道，四季皆有不同的美景，遊客在每個季節，都可以體驗到不同的景觀風貌。我們先搭蹦蹦車，這個蹦蹦車有一定的時間，一個鐘頭一班，雖然沒有劃座位，遊客只能按自己預售的時間搭乘，我們則選訂午餐後一點半的班次，每天的班次有限，從上午七點半開始第一班，最後一班是下午兩點半，一天只有八個班次， 大概是每天下午四點以後，太平山上則會濃霧迷漫，在步道行走視野有限，上山的遊客也會減少，甚至沒有。全票一百五十元，半票八十元，非假日則全票一百元，半票六十元，十三歲以下的兒童才可以買半票。

茂興位於太平山莊西南方約2.5公里處，是太平山蹦蹦車的終點站，同時也是通往另一旅遊景點 (三疊瀑布)的起點，是太平山國家遊樂區的重要景觀據點。蹦蹦車站位於山莊旁階梯左側，車道全長三公里，行車時間約二十分鐘，終點茂興站的自導式森林步道、蕨類原生園及茂興國家森林步道，距離茂興站下方三公里即三疊瀑布，來回步行約三小時。

乘坐蹦蹦車進入「茂興蕨類原生園」，我們沿著環形森林步道，觀賞到約七十九種以上的蕨類植物，每種蕨類植物旁皆立有解說簡介，幫助遊客認識這些特殊的物種。區內以人工種植的柳杉林為主，並混雜少數檜木，森林結構十分單純，較複雜的植物組成以地被草本植物為主，其中蕨類植物更佔有重要性，就目前調查所得，區內蕨類種數竟多達二十科，部分地點甚至成為最優勢的草本植物，例如台灣瘤足及裹白等。

我們一直到五點左右才下山，從山上順著山路緩緩下降，這時候的山上濃霧已經慢慢地從高山擴散到谷地，我們可以感受到濃霧似乎隨著我們飄散而來，我們已經沒有心情在享受詩情畫意的幽谷及風雅，只希望安安全全地離開這個白雲仙境。