台灣假期(二)：飛越太平洋
黃正源

早晨七點三十五分

這個旅館屬於希爾頓系列的渡假村，就在舊金山港灣的岸邊上， 我一早即外出慢跑，舊金山的早晨總是帶著許多雨絲的濃霧的，又像霧氣、又像下雨，我只跑了三十分鐘左右，身上的衣服已經淋濕了，臉上流著汗水、也參著雨水，氣溫在五十度之間，感覺上有點冷，我怕著涼，只好在灣區岸邊的步道早些往旅館方向回去，舊金山的港灣非常的寧靜，沒有風浪，海水陣陣拍擊岸上的浪濤，也要靜靜地努力傾聽，才可以感覺出來，金山大橋遠遠地隱藏在濃濃的晨霧裡面。

我跑回旅館後，文加還在床上賴床，我即在浴室盥洗一番，我們的房間是一睡房一客廳一浴室的套房，我們各自作息或盥洗都不會互相地干擾。經過一個晚上的休息，我們仍然在回想著聖誕夜的派對晚宴，我們雖然是不速之客，在文加同學家裡的聖誕節度過，卻有賓至如歸的感覺，文加跟他的同學的親友都是同一年齡層的年輕人，他們嘻嘻哈哈地在玩各種各樣的益智遊戲比賽，十幾個年青男女誰也不服輸，熱鬧又有創意，讓我們非常地羨慕他們的熱絡與反應。

我們一群做家長父母的也是八九個家庭，都曾經活躍過在美國的台灣人社團，大家都有許多共同的經驗、共同的話題，坐在客廳及餐桌上大談台灣的政治，也對台灣的政治前景充滿著無奈感與無力感，我們的飛機誤點，意外地我們有機會在這裡共同聚會。

對於外出旅行的遊客，這個時候都會懷念著家裡的溫馨的，文加與我卻沒有後悔在舊金山的旅館渡過這個聖誕夜，我們各自盥洗完畢以後，即搭乘透明的玻璃窗電梯，走去花園餐廳吃早餐。

早餐是自助式吃飽為止的早餐，一個水果區有西瓜、橘子、蘋果、香蕉，新鮮甜美，一個飲料區有橘子汁、蘋果汁、西瓜汁、牛奶及咖啡或熱茶，一個沙拉、麵包區有麵包、烤箱及奶油，任由顧客自由取用，一個熱食區則有幾個顧客在排隊等候，三個廚師在三個火爐邊隨時聽候著顧客的點食，現炒現煮，荷包蛋或煎蛋、煎肉片、馬玲薯、或烤麵餅，按顧客意願立即料理，讓顧客滿意，我們自然也去排隊點了我們想吃的熱食，我們在這裡享受了豐富、營養的早餐。

吃完早餐後，我們再回去旅館房間休息，我們的班機是下午一點零五分，我們有的是時間。

早晨十點二十分

從旅館到機場只有五分鐘的車程，旅館當然提供機場的接送服務，文加的同學還是決定來旅館、開車載我們去機場，我們簡單地整理一下隨身行李，從我們的旅館房間可以看到飛機的起降，我們在房間的陽台做最後一次的巡禮，我們即走向樓下櫃台辦理退堂的手續，旅館給我們收據存根，我們不須付錢，他們直接向聯合航空公司去結帳。

我們坐進文加同學的座車，從停車場駛出去，經過灣區港灣，我搖下車窗，拿出相機照相，經過旅館渡假花園，我又照了幾張相片，然後才不捨地離開這個旅館。

我們有兩件拖運行李，每件行李五十五磅重，我們把拖運行李寄放在聯合航空公司的停機場，我們只各自提著手提行李，在機場櫃台辦裡班機的報到手續，我們是商務艙的貴賓，報到櫃台又快又簡單，不必五分鐘我們就拿到登機證，十點四十五分我們即排隊等候安全檢驗，文加的朋友把我們送到機場後即開車回家了。

舊金山的國際機場的代號是SFO，本來是舊金山、渥克蘭兩機場的連稱的，在十年前舊金山的飛機都是從渥克蘭機場起飛過來的，渥克蘭和舊金山只隔著一條港灣，飛機來自渥克蘭飛過金山灣降落在舊金山繼續前往各地的航線，我也搭過這樣的航線，二千零二年以後，舊金山、渥克蘭兩個連體機場才完全分割出來，舊金山經過了硬體、軟體的整建強化，是美國屬一屬二、非常有效率的機場，舊金山機場的代號仍然沿用著SFO的代號，而且是聯合航空公司在美國的主要營運、轉運點。

我們的安全檢查都是快速通關，很快地進入機場，因為我們的時間很充裕，我們決定去航空公司的貴賓室休息。

聯合航空公司在舊金山機場有兩個貴賓室，一個在國內線的第三航廈，一個在國際線的國際航廈，兩個貴賓室提供的服務都一樣，提供的水果、飲料、甜點或雜誌都是一樣的，只是感覺上國際航廈的貴賓室，無論座位或光亮，都要比國內線的貴賓室寬闊舒服許多，使用國際航廈貴賓室的旅客少了許多，沒有國內線貴賓室進出旅客的頻繁與擁擠，我們經過安全檢驗以後，直接從國內線的第三航廈走去國際航廈的人行陸橋，我們去貴賓室休息。

因為已經接近中午，我們在貴賓室享用了水果、飲料、餅乾、麵包及巧克力，並且上網打電話，大約十二點鐘，我們決定去新加坡航空公司的貴賓室看看，新航屬於星空聯網的成員，新航與聯合有互惠協議，貴賓室可以相互使用，新航貴賓室就在聯合的隔壁，我們走進新航貴賓室的時候已經超過十二點，他們的開放時間是上午八點至十二點，新航櫃臺還是讓我們進入，只是跟我們抱歉貴賓室即將打烊，恐怕所剩的服務項目不能讓我們滿意，我們還是客氣一番，選了一些熱食、泡麵、日本壽司享用，這些東西在聯合的貴賓室是沒有的。

中午十二點二十五分

我們沒有在新航貴賓室久留，即離開前往九十八號登機門，我們的班機開始廣播頭等艙及商務艙的登機手續。

我們的班機是一點五分由舊金山飛往東京，然後轉搭另一班機由東京飛往台北，這個舊金山往東京的班機是七四七的巨無霸班機，有三百四十七個座位，是目前航程最長、座位最多的飛機，頭等艙有十四個座位、每個座位長七十八吋、寬二十吋半，可以座位放平躺一百八十度，一張單人床的長度;商務艙有七十三個座位、每個座位長五十五吋、寬二十吋半，跟頭等艙一樣，只是座位只能平放一百六十度，有上、下樓，樓上有六排二十四個座位，樓下四十九個座位，我們選擇樓上的座位，正副機長在飛航期間常常都會出來跟顧客聊聊天、打招呼。樓上的座位則行李存放的空間小、隨身行李要交給空服員在樓梯間保管存放，我們把需要的手提電腦取出後，就把行李交給空服員保管。

樓下的經濟艙又分為豪華客艙及一般客艙，豪華艙有八十八個座位、每個座位長三十五吋、寬十七吋，座位只能傾斜一百一十度;一般客艙則有一百七十二個座位、每個座位長三十一吋、寬十七吋，座位傾斜約一百零五度，前面座位傾斜倒放，則會影響內側座位乘客的進出起立，對於人高馬大的乘客搭乘長途飛行，的確是一個痛苦的折磨。

我們很早就首先進入登機，登機地毯走道分商務頭等艙及經濟艙兩個通路，商務頭等艙有紅地毯鋪設、讓人感覺驕傲舒適，經濟艙的旅客稍後登機，等到商務艙旅客登機完畢以後，這個紅毯的通道就用紅帶子拉起來，經濟艙乘客登機的時候就不會穿越頭等商務艙的座位區，打擾了我們貴賓的傲氣，我們選擇樓上的座位更可以保留著許多隱密自私的空間的。

我們坐定以後，空服員即詢問我們需要喝果汁、開水或香濱，我搭長途飛機有喝酒淺酌的習慣，我選擇了香濱，我們的鄰座是一位準備去台灣出差的生意人，他跟文加聊天，知道我們去台灣純渡假，一直誇讚羨慕文加他們有這個富爸爸、富媽媽，這樣子的捨得連渡假坐飛機都買商務頭等艙，又不是可以報公帳、完全自掏腰包坐商務艙，這才是厲害，他這樣一說，害我們笑得合不攏口，香濱喝起來更是芳香清醇。

過了一些時候，一點十三分，登機門關閉以後，機長簡短地做些報告，班機即慢慢地駛離機場航站。

下午五點三十分

從舊金山到東京有五千一百二十四英哩，由於地球自西向東旋轉的關係，由美國往西飛行穿越太平洋，地球自轉的高空逆風，飛機速度慢，需要近十小時五十分的飛行時間，由台灣往美國飛行穿越太平洋，則是順風，只需要九小時七分鐘的飛行時間，從東京到台北有一千三百五十六英哩，斜線橫切，逆風飛行要三個半小時，順風飛行可以省二十分鐘，所以，從美國往台灣的方向要多出兩個小時的飛行時間，機上的餐點服務多一次，搭乘商務艙的附加價值就要比回程大，我們的樓上座位感覺上更是值得珍惜。

大約起飛後一個小時，飛機已經爬升至兩萬五千英呎的高空，空服員開始在商務艙準備飯前開胃菜及飲料，樓上只有六排、二十四個座位，空服員到我們的座位叫我們的名字，感覺很親切、很受尊重，把白色的餐巾小心地鋪在我們的座墊上，拿著兩瓶加州紅酒和法國白酒，讓我們選擇，我們選擇了紅酒，她很小心謹慎地倒入我的玻璃酒杯，文加則選擇橘子汁，隔了一些時候，空服員又送來熱熱的核果、腰果、烤麵包，還有一盤鮪魚肉片，我們配著紅酒，好好地享受，在這兩三萬英呎的高空中，坐在座椅上有美麗的空服員服務，胃口大開，我們一面享受、一面聊天，偷得浮生半日閒，人生還有什麼需求呢？不過這只是飯前小酌而已的。

飛機繼續攀升至三萬五千英呎的高度，這是七四七飛機的穩定航行高度，空氣稀薄而乾冷，速度快、最有效率，空服員開始播放機上電影，一共有十小時的時間，我們可以看至少三四部影片，我們這幾年看電影都是在飛機上看的，飛機上的電影都是近四至六個月推出的新影片，飛機的電影只是打發單調的時間而已，看電影想睡覺，不看電影又無所事事，最好的時候就是一邊看電影、一邊吃晚餐。機長再度廣播歡迎搭乘這個航班，並把安全帶的扣緊燈號關熄，我們可以自由地起身走動。

這個時候空服員開始提供晚餐，餐點的選擇有牛肉餐、雞肉餐、魚排餐以及日本料理，日本的料理餐除非事先預定、則是限量供應，因為我是聯合航空公司的常客，可以在優先選擇的顧客名單內，我自然是選擇日本料理的餐點的，餐點有生魚片、甜不辣、飯卷壽司、海帶湯，還有日本的壽麵，文加叫的是牛肉餐，一大塊的紐約牛排，大約有兩磅重，配著義大利瓜、馬玲蜀、比高級餐廳的料理更加高級，因為他本來就是來自美國的高級空中廚師準備出來的飲食的。

我們一面食用，空服員一面來回給我們添加飲料或紅酒，也拿著熱騰騰的麵包讓我們自由取用，我們大約看了半部的電影，才把我們的晚餐吃完。

空服員繼續又送來一道甜點，有水果布丁、新鮮綜合水果、巧克力蛋糕、以及冰淇淋，我們什麼都想吃，一點也沒有商務艙旅客應有的矜持與派頭，空服員感覺出來我們的喜愛、主動出招，自動提供我們所有的甜點，我們不客氣地，跟空服員微笑致謝，空員員對我們很熟悉、很主動，我們有一種[商務艙有妳真好]的喜悅感。

吃完晚餐及點心，靠窗的旅客把窗廉拉下，飛機把燈光放暗，我們繼續選看電影，一部接一部在自己的座位銀幕機選擇，每隔一段時間空服員即替我們倒茶水， 我們也要了些餅乾及生力泡麵做宵夜，我們也不曉得看了幾部電影，迷迷糊糊地，似睡非睡、似醒非醒地，一覺醒來，已經又是吃午餐的時間了。

空服員先給我熱毛巾，替我們鋪白餐巾，又是飯前酒、主餐、點心、咖啡熱茶，一道一道的出菜服務，我們吃完午餐，大約過四十五分鐘，飛機準時降落在東京的成田機場。

下午七點三十分

在日本的成田機場，從國際班機無論是轉機或入境都要經過一道行李或登機證的安全檢查，因為同時抵達的班機不少，這些檢驗常常是大擺長龍的，我們是商務艙貴賓，這個時候的貴賓禮遇又派上用場了，我們有自己的通關口、又有帶隊的地勤人員，我們的過境通關很快速的檢驗完畢，我們有一個半小時的等候時間，我們即前往聯合航空星空聯網的貴賓室休息。

這裡的貴賓室有免費的日本啤酒，許多的啤酒種類，又有日本的巧克力、壽司、甜點，都非常地精緻爽脆，文加喜歡吃日本的壽麵，貴賓室有專門的廚師按菜單食譜免費現煮、熱食服務，文加點了一道日本的麵食，我們一起點吃海帶豆腐湯，我們喜歡在這裡的休息，可以活動活動筋脈、舒解長途飛行的疲憊，再轉機到台灣就沒有體力透支的情形，聯合航班夜間抵達台灣，可以很快地直接入眠、恢復時差的消耗。

我們在起飛前四十分鐘即前往登機門，飛機準時登機起飛，機上又是一樣地貴賓級享受，我們在十點半左右準時降落在桃園機場。

我們是第一梯次走出機門、進入台灣、入境驗證的，由於我們有拖運行李，我們的行李通常都是在第一批的前二十分鐘就可以拿到行李的，經過約半小時，商務艙、頭等艙旅客的行李都應該優先拖送完畢，我們也有貴賓卡附在我們的拖運行李帶上，經濟艙旅客的行李也開始陸陸續續地出現，我有一種不確定的預感，也許我們的行李沒有隨機拖運，仍然孤零零地流落在舊金山機場。

大概又過了十幾分鐘，我即交代文加先行出境，跟我們來接機的親人打招呼，告訴他們我們已經抵達、正在等候提取行李。

時間一分一秒的過去、行李一件一件的領走、轉盤一圈一圈的流動、旅客一個一個地散去，只剩下我一個人孤獨地在期待著我們的拖運行李出現，我在等著、繼續地等著，一直到行李轉盤停止流動，我才若有若失地放棄行李出現的希望，這個時候旅客大廳的旅客已經散去得差不多了。

我即刻走去聯合航空的行李服務處，一個台灣人中年模樣，仍然很敬業地在留手值班，大概是上夜班的，我走到服務台窗口，時間已經是半夜十一點半，我來不及說話，他已經跟我抱歉、還問我是不是行李沒有到？

他拿出行李延誤報案單要我填寫，報案單有兩種：一種是一般旅客報案單、一種是貴賓旅客報案單，我把登機證出示給他，他立刻起身，拿著貴賓旅客辦岸單給我填寫，一再跟我賠罪，商務艙貴賓卡果然非常好用，認卡不認人，我按單填寫我們的拖運行李的款式、大小、及顏色，還問我有什麼貴重的物品在裡面，我說都是一些帶回來給親友的聖誕節及新年禮物，不過，有一個精品名牌的女用手提袋，這是一隻全新、剛買、未使用過的皮革手提帶。

他在報案單上特別記錄下來，問我價值多少錢，我寫上了美金兩百元，等我一切辦理妥善以後，已經是十一點四十分，我們因此延誤了一個半小時，他說行李送達以後，會按我們填寫的新竹縣芎林鄉的地址，以[到府服務]的專車送達，並確認我們的地址電話、無誤以後我們才入境台灣。

我們在親人的接機，從桃園機場、經過中山高、北二高，大約七十多分鐘、凌晨一點多，就回到我們新竹的老家，只是人到、禮未到，我們不累、很興奮，回家的感覺真好！