厄瓜多爾驚豔（三）：開啟獨立建國的瓜亞基爾
黃正源

沒有去過赤道，不能體驗地球引力在赤道上的自然現象，沒有去過厄瓜多爾，不能領會赤道國家的人文景觀，沒有去過瓜亞基爾，不能感受厄瓜多爾獨立戰爭的努力。厄瓜多爾是地球赤道上唯一以[赤道]取名的國家，因為在赤道上，終年受太陽直接照射，沒有明顯的四季區別，只有雨季和乾季之分，由於首都基多的地域，由火山形成，生活地域在海拔二千五百公尺以上的高原山谷間，反而沒有其它赤道國家如馬來西亞、印尼的濕熱或熱帶地區的悶熱感，厄瓜多爾是一個值得重遊的國家。

由於我們的休假時間有限，我必須在11月19日返回聖地牙哥，厄瓜多爾的國際班機多在半夜起飛，每天只有一個班機，我們唯一可以選擇的航班只有20日凌晨午夜的夜航班次，還好飛行時間只有五個小時，在休士頓入境轉機後，早上十一點前抵達聖地牙哥，我們在厄瓜多爾有一整天的時間可以做一日遊，我們不想等候搭機的時間耗在機場，於是，旅行社配合我們的需求，我們早晨搭機前往瓜亞基爾，十二點多抵達瓜亞基爾，在地導遊直接在瓜亞基爾機場接送，我們的託運行李安置在旅行車內，可以輕便地、充份地前往各瓜亞基爾景點遊覽。

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瓜亞基爾位於南緯2度11分西經79度53分至南緯2度183分西經79度883分之間，屬於熱帶稀樹草原氣候特徵，1 月至 4 月間氣候炎熱和潮濕的強降雨，尤其是聖嬰現象更使雨量顯著增加。5月至12月降雨最小的原因卻受所謂[洪堡海流]（Humboldt Current）冷峰的影響，通常早晨多陰天和下午傍晚多微風，所以，我們這個時候在瓜亞基爾感覺十分涼爽舒適。

瓜亞基爾（Santiago de Guayaquil）因位於瓜亞斯河（Guayas）西岸而得名，1537年，西班牙探險家在這裡屯墾建鎮而形成，1538年7月25日在西班牙征服者 Francisco de Orellana正式命名以前，瓜亞基爾已經有原住民村落定居。瓜亞基爾，厄瓜多爾最大城市和主要海港，太平洋瓜亞基爾灣的港口，人口269 萬人，瓜亞基爾是瓜亞斯省首府，厄瓜多爾的工業、商業和漁業中心。

瓜亞基爾有豐富的歷史，十七、十八世紀期間常常受到英國海盜和法國海盜的襲擊和掠奪，當地婦女被海盜擄走，後來，因為暴發黃熱病流行，海盜的掠取才平靜下來。

1820 年 10 月 9 日，一群平民幾乎沒有流血衝突的情況下，制服了西班牙守衛及西班牙統治勢力，瓜亞基爾脫離西班牙宣佈獨立，成為瓜亞基爾自由省（Provincia Libre de Guayaquil），並推舉José Joaquín de Olmedo為行政首長，帶動了厄瓜多爾獨立戰爭的關鍵勝利。

1822 年 7 月 26 日， José de San Martín和Simón Bolívar在瓜亞基爾舉行著名的獨立宣言會議，向西班牙提出南美獨立計畫書。1829 年，瓜亞基爾被西班牙的秘魯軍隊入侵，佔領七個月。

1860 年，在瓜亞基爾戰役發生著名的獨立戰爭，厄瓜多爾Gabriel García Moreno和Juan Jose Flores將軍的統領下對抗受命於西班牙的秘魯總統Ramon Castilla的Guillermo Franco。1896 年，在戰爭及火災的損毀下，瓜亞基爾城市大部分完全毀滅。

1898 年 7 月 8 日，瓜亞基爾市政會議正式把José Joaquín de Olmedo1821 年創作的瓜亞基爾讚美詩 （José Joaquín de Olmedo作曲）做為瓜亞基爾國歌，一直傳頌在現在。

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瓜亞基爾在赤道附近的瓜亞斯河畔、離瓜亞基爾海灣出海口北部約 60 公里（40 英哩）處。 2013 年，瓜亞基爾在Rafael Correa的規畫下，建造了兩座人行步橋，連接瓜亞基爾市中心與桑島和杜蘭區，可以讓遊客很容易地在一天之內做瓜亞斯河的生態旅遊，這兩座橋大大地增加瓜亞斯河的風光。

瓜亞基爾的都市更新專案似乎有著很好的成果，結合傳統產業及新興城市商業區，資本增加創造更多產值收入，使瓜亞基爾轉換為一流的國際旅遊和商業跨國公司的地方。

Malecón 2000的歷史性碼頭修復工程計畫使這個河濱公園區成為城市的象徵性中心，綠地和購物的混合。為了吸引遊客，重建主要城市街道的人行道和整建高速公路、高架通道、隧道等多個基礎設施，我們先去參觀Malecón 2000河濱長廊公園區改造瓜亞斯河畔景觀，由於瓜亞斯河河域寬廣流入太平洋，瓜亞基爾執行紅樹林濕地保育計畫（Nuevo Parque Histórico），以免住宅區破壞了生態發展。

我們去遊覽瓜亞基爾的河邊公園，這個河邊公園是一個很廣大的市民公園，公園內擺設著許多瓜亞基爾及厄瓜多爾的民族英雄銅像，瓜亞基爾市長成為厄瓜多爾總統的英雄紀念碑及墓園也設在公園內，有電動遊樂區、露天音樂廳、植物園及紅樹林保留區，也有包括中國提供的紀念園區及休憩活動場，這是一個十分值得慢慢欣賞的市政改善計畫。

市政大樓區在海濱公園前面，瓜亞基爾市政和省級行政辦公處所，新古典主義建築風格，是厄瓜多爾最重要的建築設計範例，我們參觀的時候，有許多中小學的學生在這裡做各種各樣的寫生繪畫比賽，發揮學習創作，我們不由得駐足欣賞一番。

瓜亞基爾網球錦標賽，每年在 11 月舉行，瓜亞基爾馬拉松，自 2005 年 10 月的第一個週末起每年舉行一次，瓜亞基爾的主要收入來源是: 正式和非正式的貿易、 商業、 農業和水產養殖。大多數商務由小型和中型企業組成，再加上數以千計的 非正式就業的個體小生意。

我們在這裡停留一個多鐘頭後，轉往瓜亞基爾的羅馬天主教主教堂及市民公園廣場，市中心的教堂是二十世紀新興的耶穌基督末世聖徒教會（Church of Jesus Christ of Latter-day Saints），在市中心及行政商業區內，這裡可以看到一些具體而微、達爾文群島上搜集的花草及動物，我們在達爾文島群島看過、倍感親切與熟悉，我們只停留二十分鐘即轉往瓜亞基爾的傳統市集區。

傳統市集區以藝品手工店街商場（Mercado Artesanal）最有名，介於Lola和Juan Montalvo街之間，跨越許多條街道，兩層樓高的平房建築，240 商店建築一棟棟連結起來，猶如台北中華路上的中華商場，每個商店擺設著玲榔滿目的東西，是瓜亞基爾這個城市最大的手工藝品市場，出售原民工藝品、珠寶和繪畫，是討價還價，揀便宜貨、水貨的好地方，是一個受當地人或遊客歡迎的玩具、 服裝、 電子產品、 DVD 和 CD 市場。

每年十一月底是厄瓜多爾最大的嘉年華會，瓜亞基爾出產提供炮竹、煙火、燈飾、彩繪、卡通人物、漫畫造型、電影人物或政治人物的模型道具，在傳統區幾乎家家戶戶都在製作造型，非常壯觀，我們沒有很大的興趣，匆匆地看看、笑笑，就前往Cerro de Santa Aaa的新社區及燈塔。

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我們一步一步的攀登前往燈塔公園的石階，每個石階標示著從平地起算的階梯數字，大約每二十個石階一層樓高，每一個區段就是住家或商店，這個社區算是高級的住宅區，我們走了220個階梯，我們的在地導遊是一個瀟灑好禮的年青人，大概考慮我們年長體力負擔大，在地導遊開始暗示我們可以考慮往回程走下坡，他自己每隔一個街口即停下休息或跟店員打招呼，因為我們平常即有運動的習慣，幾天來較少運動，正好可以利用這個石階做運動，所以，我們毫不猶豫地，兩人一起繼續一階一階地往上爬，私底下暗自竊笑，在地導遊好像期待我們下坡、走回頭。

每隔幾個街口有一個高地遙望台，可以往後看看背後市區的景觀市容，越往高處，石階級數進入三百多以後，可以看到的地方更遼闊遙遠，我們越感興奮、有成就感，山頂上的燈塔也越來越近了，我們沒有疲憊喘氣的感覺，終於，登上了最後一個石階平台，上面寫著445級，這是一個公園區，也是休息草地及砲台銅像區，有駐警或駐軍在守備，我們再走十個石階，才是燈塔地基及更寬敞的紅石磚平地，可以更廣闊地以360度的廣角，鳥瞰底下的瓜亞基爾的市區及瓜亞斯河流域。

這個燈塔有兩層樓高，從燈塔地基還有50個石階，既然，登了頂，當然，不能放棄，我又繼續爬上最後兩層樓的塔頂，果然，不虛此行， [欲窮千里目、更上一層樓] ，美麗的市容風景一直久久迴盪在我們的腦海裡，無法揮去。

我們的導遊徹底地被我們折服，從燈塔下坡，我們很輕鬆地慢慢往回程走下。我們的司機已經在停車場等候，我們轉往瓜亞基爾機場，搭乘班機經過基多返回美國，結束了這個厄瓜多爾獨立城的旅遊。

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瓜亞基爾機場(GYE)是一座嶄新的現代化機場，以歐洲國家或南美國家間進出為主要的旅客，美國的航線沒有在這個機場起降，我們六點多的班機只是過境前往基多機場(UIO) ，這個機場沒有我們聯合航空乘客可以使用的休息室，我們詢問了運通信用卡附設的貴賓室，服務台婉轉地把我們拒絕，雖然有些遺憾，還是意料中的事情，我們只好在一般登機前的等候區休息，半個鐘頭過後，我們的班機開始驗證登機，我們依依不捨地踏上返美的行程。

從這裡到基多國際機場只有50分鐘的飛行時間，我們不到九點按原定時間抵達，在基多國際機場我們儘自走去聯航的休息室候機。

聯航貴賓室提供當地餐飲，典型的瓜亞基爾料理以海鮮菜肴為主如encebollado和ceviche，最傳統料理是燒烤、燒雞（Arroz con Menestra）及牛肉飯（扁豆和烤牛肉飯），也是西班牙式的海鮮炒飯paella。早餐的煎芭蕉片（patacones）以及油炸芭蕉芝麻土豆泥做的圓形餅（Bolon de Verde），我們也一一嘗試瓜亞基爾受各族裔影響而有多樣性的小吃，包括義大利、 西班牙和東部非洲口味。

雖然我們歸心似箭，幾天來習慣了當地的飲食，卻很不習慣沒有上網的日子，我們在貴賓室選個安靜的角落，趕緊打開手機及電腦、利用貴賓室的網路，上網查詢及連繫相關事宜，慢慢地回復心情、結束渡假心態。

我們渡假時間沒有多少彈性，航班選擇自然受到限縮，我們的班機沒有昇等的機會，雖然委屈地牽就豪華經濟艙的機位，吃完晚餐，很快地睡了下去，我們還是愉悅地享受五小時的機上服務與餐點，不知不覺地抵達休士頓國際機場，快速通關，正在進入美國，結束了我們在厄瓜多爾不一樣的驚奇度假。