3-14-15 生活座談會
大頭妹

今年三月份生活座談會的主題是「養車經驗談」，由孫治雄主持。

首先上台的是陳淑芬女士，淑芬女士要跟大家分享她將近二十年經營加油站及修車廠的經驗。原來淑芬女士也是在周年慶時，幫中心準備了將近三百個非常好吃的綠豆糕，真是多才多藝！淑芬女士從小喜歡看別人修東西，一直希望能從事修車黑手的工作，但是父親一直反對覺得女孩子家不應該從事這種工作。終於在1980年代和朋友在 El Cajon 開設了加油站/修車廠，夙願以償。但是開設加油站沒有想像中的簡單，尤其是一個女孩子更是遭受了種種不為人知的甘苦。接著淑芬女士就以修車業者的角度跟大家解釋為什麼大家會覺得修車怎麼會這麼貴以及提供了很多寶貴的意見。最重要的一點就是大家平常就應該找到一個值得信賴的修車廠，不要臨時抱佛腳。其實車子跟人一樣，保養（預防）勝於修理（治療），平常對自己的愛車應該按時保養，就不會有大毛病的產生。大家對修車的問題，特別有興趣發問熱烈。由於篇幅有限，有興趣的鄉親可以到中心的圖書館 check out 當天的DVD。（於最後附上淑芬女士當天的 handout）

接下來由趙哲明先生介紹他心愛的「電車」- Nissan Leaf。趙先生提供以下的幾個數據讓大家參考：
1. 新車差不多 $40000。
2. 聯邦和州政府加起來可以一共有＄10,000的 rebates。
3. 電的開銷差不多 5 cents per mile.（目前 Nissan 提供兩年公共場所充電不要錢的服務）
4. 自己一個人開車也可以走 carpool 車道。
5. 充電的時間：如果是440V，需要四十五分鐘；如果是 220V，每10 miles 需要一個小時；如果是 110V，每個小時只能充 3 miles 左右。
6. 每次充電可以開八十英里。但是這個距離有逐年下降的趨勢。
7. 一個新的電池要價六千多美元。

趙先生很驕傲的跟大家分享這是他第二部 Leaf 電車，目前正在考慮和研究 Tesla 的高擋電車。開電車最大的樂趣就是看著油價一直往上攀升，漲越多越有成就感！

第三位講員是今天的主持人孫治雄先生，他跟大家分享油電車的經驗，孫先生開的是目前最夯的 Toyota Prius (2008)。還精心製作了一套幻燈片來解釋油電車的原理跟一些注意事項。孫先生特別指出，不管是電車或者是油電車最初的目的都是要降低空氣污染，省油省錢只是副產品。尤其是現在汽油不是很貴，油電車 overall 不見得省錢。開了將近七年的油電車，孫先生特別跟大家分享他的一些經驗：

• 要省油就不能開快車：highway < 65mph，爬坡 < 40mph
• 引擎溫度低時不宜加速
• 輪胎氣壓要灌飽
• 要注意小電池 (12V) 的耗用， 一旦沒電，車子就發不動
• 大電池 (> 200V) 容量會漸漸消減，MPG也隨著降低

最後一位講員是石正平，他跟大家分享不一樣的主題，他們家的「車禍經驗」。前後總共有三次車禍由他們家三位成員經歷過。第一次是發生在十年前，是正平先生親身經歷。開在高速公路上莫名其妙就被別人從後面撞上來，而且還發生在三位 CHP 警察先生的面前！車子花了一個多月的時間才修好，造成了很多不便。唯一值得安慰的是沒有跟對方發生任何爭執，就把車子修好了。 第二次車禍是發生在大兒子身上，也是在路上被別人從背後撞了一下，結果對方是一個不到二十歲的年輕人。為了不讓保險費漲破天，肇事的年輕人的父親要求要私下和解，他們會把車子給修好。想說給人方便，提心吊膽之下答應了對方，還好沒有發生什麼意外也把車子修好了。第三次車禍發生在石太太的身上，這次車禍最是離譜竟然是所謂的「打帶跑」（Hit n Run）！石太太在回家的路上，被一部車子因為車速過快轉彎過大，撞到了車子的左後方。肇事的司機竟然沒有停下來就跑掉了，雖然路過的行人有看到車型跟部分的車牌號碼。報警之後，警方竟然告訴我們警方無能為力。只好自認倒楣付了$500 deductible 把車子給修好了。發生了三次車禍，值得慶幸的是沒有人受傷，不幸中的大幸！

這次生活座談會特別感謝葉思樵夫婦贊助；郭淑櫻、莊恭榮、林玉技女士準備點心。下一次生活座談會的主題是「中心俱樂部經驗談」，歡迎大家踴躍參加。